关于冠状病毒危机，2008年金融危机能给汽车经销商带来什么启示?

冠状病毒危机是我们一生中第一次发生，但我们可以从过去的紧急情况中吸取教训，包括2008年的金融危机。

2020年3月27日, 绩效管理公司员工

2019冠状病毒病最新进展:在困难时期致客户的一封信

随着冠状病毒席卷全球，人们面临着前所未有的压力和不确定性，每个人都在寻求COVID-19的最新进展。

2020年3月20日绩效管理公司员工

对于注重省钱的千禧一代来说，拥有一辆车传统上意味着额外的开支。那么，你该如何面向千禧一代进行营销呢?

2020年2月7日, 由里克·奈特

如何利用市场营销和客户拓展来帮助你提高客户保留计划和减少客户流失。

2020年1月24日由里克·奈特

找到新客户的成本要比留住现有客户的成本高得多。你的汽车经销商是否准确地衡量了客户保留率?

2020年1月10日由里克·奈特

你们的免费维修计划是否能有效地把顾客带回来?您是否正确地跟踪了客户的旅程?

2019年12月13日由里克·奈特

汽车制造商的维修计划是不够的，经销商必须推出自己的免费维修计划，并有效地运行它们。

2019年12月6日由里克·奈特

在我们的上一篇博客中，我们讨论了分析经销商的现状以及如何提高客户保留率。一个伟大的

2019年6月21日由里克·奈特

任何一个称职的汽车经销商都能很快很容易地告诉你他们卖出了多少辆汽车。我们都

2019年6月7日由里克·奈特

我们最近讨论了用电子邮件欢迎套代替直接邮寄的重要性。一旦你欢迎了你的新客户

2019年5月24日由里克·奈特

当你想要提高汽车经销商的客户留存率时，你必须考虑个人因素。传统上,这涉及到

2019年5月10日由里克·奈特

到现在为止，你的经销商可能已经从巨大的充气玩具和古怪的挥舞充气管人，转向了

2019年4月19日由里克·奈特